DX

UniCarriers DX to komfortowy wózek czołowy przeznaczony do pracy z ładunkami o masie od 1,5 do 3,2 tony. Charakteryzuje się on wieloma oczywistymi zaletami oraz silnikiem spalinowym najwyższej jakości zasilanym olejem napędowym lub LPG.

Wózek czołowy UniCarriers DX pracuje cicho i niemal nie wytwarza drgań. Zbliżona do samochodowej charakterystyka jazdy oznacza, że operator ma stale kontrolę nad pojazdem. Zaawansowana ergonomia oraz szereg innowacyjnych rozwiązań technologicznych w zakresie bezpieczeństwa i wydajności sprawiają, że wózek oferuje światowy poziom sprawności oraz szereg funkcji podlegających modyfikacji i podnoszących wszechstronność.

Maszyny z serii DX wyposażono w najnowocześniejszy silnik spalinowy zasilany LPG, który zapewnia maksymalne osiągi przy minimalnym poziomie emisji spalin. W trybie ECO zużycie paliwa spada o dodatkowe 18%. Trwały silnik wysokoprężny z układem szybkiego nagrzewania rozruchowego jest wyjątkowo niezawodny, łatwy do uruchomienia i zgodny z wymogami rygorystycznych norm środowiskowych. Wózek można łatwo serwisować dzięki zintegrowanemu systemowi diagnostycznemu, który umożliwia szybkie usuwanie usterek i ogranicza czas przestoju.

AMORTYZOWANA KABINA

Za dalszy wzrost wydajności odpowiada opatentowany, 4-kierunkowy układ amortyzatorów, do którego przymocowana jest platforma operatora. Rozwiązanie to skutecznie obniża poziom odczuwanych wstrząsów, wibracji i hałasu.

PRZYCISK ECO-DRIVING

Za prostym naciśnięciem przycisku możliwe jest obniżenie poziomu hałasu i zużycia paliwa.

ZABEZPIECZENIE KODEM IDENTYFIKACYJNYM PIN

Standardowy, 4-cyfrowy kod dostępu eliminuje możliwość użytkowania maszyny przez osoby nieupoważnione. Można zarejestrować do 5 użytkowników rozpoznawanych na podstawie kodów PIN. Dzięki temu możliwy jest także odczyt parametrów czasu pracy dla każdego z zakodowanych operatorów.

ŚWIATOWA CZOŁÓWKA W ZAKRESIE TECHNOLOGII LPG

Zasilany LPG, ekologiczny silnik zapewnia niski poziom zużycia paliwa oraz wyjątkowo niski poziom emisji substancji szkodliwych bez pogorszenia sprawności. Jednostkę napędową wyposażono w zaawansowany układ sterowania silnikiem oraz trójdrożny katalizator pracujący w układzie zamkniętym.

SAMODZIELNA DIAGNOSTYKA

Komputer pokładowy wózka dysponuje wbudowanym układem rozwiązywania problemów, który upraszcza serwisowanie i minimalizuje przestoje. Naprawa nie wymaga stosowania specjalnych narzędzi ani komputerów, co skraca czas jej trwania.

BOGATE WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

Pakiet wyposażenia standardowego obejmuje: Synchronizator sterowania, kontrolę dostępu kodem PIN, wielofunkcyjny wyświetlacz LCD, trójdrożny katalizator i odchylany wspornik, zestaw oświetlenia, oparcie siedziska operatora, dwa lusterka, opony pneumatyczne.

ZAAWANSOWANA ERGONOMIA NA RZECZ WYŻSZEJ EFEKTYWNOŚCI

Przestronna kabina wyposażona jest w regulowany fotel i regulowane koło kierownicy oraz wygodnie umieszczony podłokietnik wyposażony w elektrohydrauliczne przyciski, umożliwiające sterowanie za pomocą palców i pozwalające operatorowi na łatwe i zgodne z zasadami ergonomii sterowanie wózkiem. Wszystko to w połączeniu z charakterystyką jazdy zbliżoną do tej znanej z samochodu sprawia, że prowadzenie wózka jest przyjemnością.